J'assume mon penchant techno-geek autophile ces temps ci ; on reste donc dans le domaine de la voiture du futur, qui est plutot a la mode ces jours-ci avec le Tokyo Motor Show qui commence ce week end. Quoique le salon fasse plutot parler de lui par l'absence d'exposants aussi bien quantitativement que qualitativement (Porsche, BMW, VW ne prendront meme pas la peine de se deplacer !). Ca sent le bide a plein nez pour l'evenement, mais ce ne veut pas dire qu'il n'y a rien a y voir.
Voici en avant-premiere le concept FT-EV II que presentera Toyota :
Une toute petite bagnole 100% electrique, avec une autonomie de 9o km et une vitesse max de 100 km/h : c'est donc une toute petite citadine sans pretention, qui ne devrait pas beaucoup voir l'exterieur de la ville. Avec une longueur de 2,70m, elle est 40cm plus courte qu'une Mini, et arrive pourtant a caser 2 places arrieres correctes.
On voit que les 4 places dans une si petite bagnole sont rendues possibles par une absence totale de coffre (ce qui honnement, vu les cas d'utilisation, ne me choque pas plus que ca).
Surprise, les phares arrieres sont visibles depuis l'interieur de la bagnole, puisqu'ils sont montes sur un panneau transparent (cense ameliorer la visibilite/angle mort ; je suis un peu sceptique) ! Dans le meme genre, la bosse bizarre a l'avant est egalement un "pare-brise" supplementaire qui permet de voir juste devant le pare-choc (...tant mieux, parce qu'il n'y en a pas !)
Les portes sont coulissantes, toujours pour des questions d'espace et d'usabilite en ville.
Mais le concept le plus notoire est a l'interieur :
C'est un volant, ca !?
C'est le systeme de commandes, on va dire... Plutot une paire de joysticks qu'un volant, un peu dans la meme veine que le Nissan Land Glider dont je parlai l'autre jour d'ailleurs.
Un look completement inattendu qui fleure bon le steampunk, pour un resultat plaisant - a moi, du moins !
Les plus observateurs auront peut-etre vu ce qu'il manque sur cette photo :
des pedales !! Elles ne sont pas cachees, il n'y en a tout simplement pas. Accelerateur et freins sont sur les joysticks. Aucune commande de vitesses ; en bonne voiture japonaise, c'est du tout automatique. Par contre, je cherche toujours les essuie-glaces, phares, etc...
...Mais avec un design comme ca, je laisse le benefice du doute !
Par contre, grosse faute de gout au niveau de la face arriere :
Tres quelconque, voire franchement moche - alors qu'avec l'absence de coffre, ils auraient pu se lacher sur le design. Dommage.
Voici en avant-premiere le concept FT-EV II que presentera Toyota :
Une toute petite bagnole 100% electrique, avec une autonomie de 9o km et une vitesse max de 100 km/h : c'est donc une toute petite citadine sans pretention, qui ne devrait pas beaucoup voir l'exterieur de la ville. Avec une longueur de 2,70m, elle est 40cm plus courte qu'une Mini, et arrive pourtant a caser 2 places arrieres correctes.
On voit que les 4 places dans une si petite bagnole sont rendues possibles par une absence totale de coffre (ce qui honnement, vu les cas d'utilisation, ne me choque pas plus que ca).Surprise, les phares arrieres sont visibles depuis l'interieur de la bagnole, puisqu'ils sont montes sur un panneau transparent (cense ameliorer la visibilite/angle mort ; je suis un peu sceptique) ! Dans le meme genre, la bosse bizarre a l'avant est egalement un "pare-brise" supplementaire qui permet de voir juste devant le pare-choc (...tant mieux, parce qu'il n'y en a pas !)
Les portes sont coulissantes, toujours pour des questions d'espace et d'usabilite en ville.Mais le concept le plus notoire est a l'interieur :
C'est un volant, ca !?
C'est le systeme de commandes, on va dire... Plutot une paire de joysticks qu'un volant, un peu dans la meme veine que le Nissan Land Glider dont je parlai l'autre jour d'ailleurs.Un look completement inattendu qui fleure bon le steampunk, pour un resultat plaisant - a moi, du moins !
Les plus observateurs auront peut-etre vu ce qu'il manque sur cette photo :
des pedales !! Elles ne sont pas cachees, il n'y en a tout simplement pas. Accelerateur et freins sont sur les joysticks. Aucune commande de vitesses ; en bonne voiture japonaise, c'est du tout automatique. Par contre, je cherche toujours les essuie-glaces, phares, etc...
...Mais avec un design comme ca, je laisse le benefice du doute !Par contre, grosse faute de gout au niveau de la face arriere :
Tres quelconque, voire franchement moche - alors qu'avec l'absence de coffre, ils auraient pu se lacher sur le design. Dommage.
