Interlude automobile

Toyota Fine-X concept car

Puisque je suis toujours aussi surmené au travail, j'en profite pour vous montrer l'un des derniers concept cars made in Toyota, que j'ai eu l'occasion de voir au showcase de l'usine Toyota à Nagoya, visitée avec le Centre en novembre. C'était de loin le produit le plus intéressant en demonstration, du moins de mon point de vue.

Ben c'est malin, on voit pas du tout la bagnole avec ces deux blaireaux au milieu

La bestiole, nommée Fine-X, est la petite dernière de la gamme de concept cars de Toyota basée sur la technologie de Fuel Cells, très en vogue en ce moment (explication @Wikipedia, en anglais...) - en gros, un moteur qui fonctionne a base de carburants nouvelle generation, a priori l'hydrogène. L'avantage principal, mis à part le fait que le pétrole est voué à disparaître dans un futur proche, est que c'est ultra-écologique : le seul produit rejeté est... de la vapeur d'eau.
Mes collègues chimistes rétorqueront probablement que ce n'est pas si génial que ca d'un point de vue énergico-écologique, parce que la production de l'hydrogène lui-même pollue fortement. Mais je vous laisse voir ca avec eux (ou avec Wikipedia), parce que pour ma part, je n'y comprends pas grand-chose. Je me souviendrais quand même longtemps de Oliver en train de démonter les pauvres responsables communication de Panasonic sur le sujet (Panasonic nous a aussi présenté un certain nombre de Fuel Cells), à grand coups d'explications scientifiques qu'ils ont visiblement encore moins compris que moi.
Toujours côté écologie, les materiaux utilisés sont tels que le véhicule peut être recyclé/détruit sans aucune émission de CO2.


Quoi qu'il en soit, c'est aussi une technologie bien intéressante du point de vue design automobile, puisque c'est extrêmement modulaire. Ca permet d'alimenter les quatre roues indépendamment, par des moteurs électriques situés à l'intérieur même des roues, notamment... Ce qui nous amène au point vraiment intéressant à propos du Fine-X : grâce a ce machin, les ingénieurs nous ont pondu une voiture dont les roues sont non seulement alimentées indépendamment (ce qui n'est pas exactement une innovation, au final), mais peuvent carrément pivoter de facon indépendante ! Vous voyez le genre d'application ?

J'aurais aimé mettre un lien sur la vidéo qui etait diffusée au Showcase, mais elle n'est visiblement pas encore publiée sur le Net, malheureusement. Vous devrez donc me faire confiance quand je vous dis que c'est bluffant - même si ca reste probablement pas réalisable avec les technologies actuelles, ca viendra très probablement.
Le machin est donc capable d'orienter chaque roue dans n'importe quelle direction. Conséquence : capable de tourner sur place a 360 degrés, rouler en crabe... Imaginez un peu le bonheur pour se garer a Paris ! Pour faire demi-tour dans une ruelle ! Sortir du garage ! Ma chère maman, qui se refuse obstinément à faire un créneau, en serait toute retournée. Sans avoir bien sûr à piloter chaque roue à la main, ce qui serait assez ingérable ; Toyota prévoit d'intégrer un calculateur et des capteurs vidéo pour semi-automatiser les opérations de parking et autres maneouvres- avec bien sur un controle sur l'accélérateur et le frein, histoire de ne pas se garer sur un passant, au cas où. Ca peut paraitre assez irréaliste, et pourtant, il existe déjà des prototypes (à propulsion traditionnelle) capables de faire ca étonnament bien.

Autre aspect intéressant, et qui est un peu moins du domaine du un-jour-peut-etre : le design. En plus d'être pas moche, le Fine-X incorpore quelques idées pas piquées des hannetons.
Les portes ne sont pas banales, puisque ce sont des ailes de mouette qui couvrent carrément toute la partie latérale ! Ce qui permet d'admirer l'intérieur spacieux et classounet, mais pas seulement. Ils nous ont pondu l'idée assez marrante des sièges avant capables de pivoter vers l'extérieur et s'abaisser, pour rentrer/sortir du véhicule le plus simplement du monde... Si c'est pas la classe, ca ! Ca devrait être sympa pour s'arrêter regarder le paysage sans bouger ses fesses.
Et puis d'une manière générale, j'aime bien le design : futuriste, épuré, simple et efficace.

Bref, j'aime bien.


Je suis pas très sûr d'avoir intéressé grand-monde avec ce post à rallonge, mais au moins, ca m'a bien occupé de l'écrire; c'est toujours ca de temps de "travail" en moins !!



Et ce en toute discrétion, d'ailleurs. Si toi aussi tu veux poster sur ton blog en faisant semblant de lire/traduire des choses sérieuses sur Internet, il te faut Performancing :)